Tokio

"Subcentra" na pętli Yamanote

Parkowy agregat Yoyogi zdecydowanie rozdziela dwójka najważniejsze tokijskie "podcentra" - Shibuya także Shinjuku.

  • 渋谷 Shibuya – wielkie grono domów towarowych, sklepów, mody także rozrywki powstałe wewnątrz sąsiedztwie stacji JR Shibuya w środku miejscu, które ewoluowało odkąd osady, opartej na organicznym, wiejskim planie w środku formie kilku zbiegających się dróg. Motorem wzrostu była inicjatywa komercyjna kolei dojazdowej Tōkyū. Obecna Shibuya to nie ostatkiem sił popularne obszar wypadów młodzieży, mimo to ponadto główny punkt kulturalne Bunkamura, zbudowane na wskroś korporację zarządzającą w dzisiejszych czasach tą koleją. Shibuya jest jednym z w najwyższym stopniu ożywionych miejsc wewnątrz Tokio, gdzie byt toczy się całą dobę. Na północ od chwili Yoyogi -
  • 新宿 Shinjuku, właściwa stolica prefektury Tokio oraz włości magnackie władz miejskich, rozwinęło się wokół dworca kolei państwowych dodatkowo towarzyszących mu trzech dworców kolejek dojazdowych. Wszystkie łącznie stanowią w największym stopniu obciążony całokształt dworcowy na świecie (3,5 mln pasażerów dziennie). Wschodnia środek dzielnicy rozciętej na wskroś linię Yamanote, stanowi mieszaninę wielkoskalowego handlu także nocnej rozrywki. Po zachodniej stronie kolei, wewnątrz 西新宿 Nishi Shinjuku, dominuje największe do wnętrza stolicy grono wieżowców. W ostatnich latach wieżowce powstały podobnie na środek dnia od czasu wiaduktu ulicy, przecinającej zajezdnia Shinjuku. Również Shinjuku pełne jest życia o każdej porze dnia także nocy. Na południowy-wschód od momentu siedlisko usługowego rozciąga się szeroki Park Shinjuku.
Tokio. Salon Toyoty w środku Ikebukuro

Na północ od czasu Shinjuku również mniejszego podcentrum 高田馬場 Takadanobaba znajduje się

  • 池袋 Ikebukuro - podcentrum o w wyższym stopniu zwartej także jednorodnej strukturze, też rozwinięte wokół stacji kolei państwowych plus dworców kolejek prywatnych, tym w sumie Seibu również Tōbu. Dworzec, nadbudowany kompleksem domów towarowych zamykających perspektywę zadrzewionego bulwaru グリーン大通り Green-Ōdōri, jest rzekomo najlepiej wkomponowany wewnątrz system urbanistyczny ze wszystkich dworców linii Yamanote. Na zmrok od chwili dworca wzniesiono środek kulturalne "Tokyo Metropolitan Art Space", poprzedzone rzadkim w środku mieście pieszym placem. Około 600 m od czasu dworca na świt znajduje się wysokościowiec Sunshine City - całokształt hotelowy również handlowy, wykonany na terenie odzyskanym po likwidacji dużego więzienia Sugamo. Wyrasta gorsza połowa niespodziewanie z morza zabudowy jednorodzinnej, dzielącej Ikebukuro od chwili śródmieścia, wskroś którą wije się ostatnia profil tokijskiego tramwaju. Duży agregat zieleni tworzy zbiór Świątyni 護国寺 Gokoku-ji (z 1681/Tenna 1 r.), będącej też mogiła rodziny Cesarza Meiji. Od strony miasta świątynię poprzedza jedna z nadłuższych osi akcentujących wstąpienie główne - więcej niż kilometrowej długości ulica 音羽通り Otowa-dōri.[16] Na zmierzch od czasu tej ulicy znajduje się tum katolicka, charakterystyczna budynek o ekspresyjnej formie - kolejne utwór K. Tange.